Masalah Cat

Kali ini pro ingin menerangkan beberapa masalah yang sering di hadapi oleh tukang cat samada kereta atau sebarang material..terdapat 23 masalah yang sering berlaku.Tapi di sini pro
hanya menerangkan 5 dari pada masalah ini.Ini adalah masalah yang sering berlaku,dan masalah ini amat penting anda ketahui apabila menceburi kerjaya ini.. (gambar menunjukkan contoh bintik basah pada permukaan yang dicat)

Kesan kotoran kimia
Masalah kesan terkena bahan kimia kelihatan bintik-bintik dan perubahan warna pada permukaan cat..Ini terjadi kerana permukaan cat terkena percikan bahan kimia seperti thinner dan ini biasa berlaku dalam industri kerana sistem yang kurang teratur..

Cara penyelesaian mengenai masalah ini,cuci bahagian terkena bahan kimia tersebut dengan air kemudian gosok dengan airsander apabila air sudah kering sehingga sampai ke dasar (permukaan besi).Ini kerana bahan kimia akan kelihatan kembali setelah di cat sekiranya tidak digosok sampai ke permukaan besi..

Pecahan kecil memanjang
Retakan ini kelihatan kecil memanjang pada permukaan cat.Ini berlaku kerana tempat mengcat
berada pada cuaca sejuk dan ini juga berlaku sekiranya kita mengguna cat yang berlainan (contohnya sebelum ini cat yang digunakan dalam bentuk tin mudah spray kemudian ditukar dengan cat+ hardener)..

Bagi mengatasi masalah ini elakkan mengecat pada waktu pagi kerana cuaca masih sejuk,dan perhatikan setiap permukaan yang mengalami retakan pada cat dengan sempurna.Gosok bahagian tersebut sehingga sebati kemudian cuci dengan air.Setelah itu anda boleh mengecat kembali.

Cat Mengalir
Masalah ini kelihatan seperti cat mengalir setalah selesai mengecat dan ini adalah masalah yang sering berlaku dan menguji kepakaran tukang cat.Masalah ini terjadi kerana kesilapan mencampur cat,thinner dan hardener.Ini juga berlaku sekiranya mengecat terlalu dekat dan buka cat terlalu kecil.

Tip penting untuk mengatasi masalah ini, campur cat mengikut arahan pengeluar cat pada tin cat atau dapatkan maklumat dari pengeluar.Pada kebiasaannya cara mencampur cat dengan thinner ialah 2x1 (cat 2 tin,thinner 1 tin) dan elakkan mengecat kurang 5 inci dari permukaan bahagian yang dicat,buka cat spraygun 50 hingga90%..

Bintik Basah
Masalah ini kelihatan seperti cat berminyak dan bahagian tersebut seperti bertumpuk serta kewasan tengah pada bahagian tumpuk tersebut tiada cat(under spray).Ini berlaku kerana permukaan yang dicat tidak di cuci dengan sempurna,spraygun tidak dicuci dengan baik,tempat mencampur cat tercemar dengan sebarang bahan kimia dan cuaca yang sejuk.

Garisan (scratch)
Masalah ini kelihatan garisan-garisan pada permukaan cat.Ini sering berlaku sekiranya kita tiada pengetahuan menggunakan kertas pasir kerana banyak saiz kertas pasir dengan fungsinya yang berlainan..diantara size kertas pasir yang sering digunakan ialah saiz 60 hingga 4000,bergantung pada fungsinya..

Bagi mengatasi masalah garisan kertas pasir ini,elakkan menggunakan kertas pasir bersaiz kasar.Memadai sekiranya anda menggunakan kertas pasir bersaiz 150 pada permukaan besi yang baru dan bersaiz 200-320 bagi permukaan dicat semula (repainting)

Tips Memilih Cat Kereta.

Apa bila kita ingin mengecat kereta ataupun sebarang material,salah satu daripada persoalan utama yang sering mempengaruhi fikiran kita ialah;

Apakah jenis cat yang sesuai digunakan?
Apakah warna cat yang sesuai?

Baiklah..kali ini pro mahu memberikan serba sedikit tips sebagai panduan anda..supaya anda tidak salah memilih jenis dan warna cat pada kereta mahupun material yang kita cat.Tip ini bukan hanya untuk mereka yang terlibat dalam mengecat tapi juga kepada bekal pelanggan yang bercadang untuk menghantar kereta mereka untuk di cat...

Memlih jenis cat
Tahukah anda bahawa banyak jenis cat dan berbeza-beza fungsi di pasaran?Mungkin tidak asing lagi bagi anda mengenai perkara ini seperti cat kayu,primer(undercoat),cat besi,cat plastik,cat kereta dan banyak lagi..Tapi di sini pro hanya mahu menerangkan jenis-jenis cat yang sering digunakan untuk kereta tapi jarang anda ketahui bahkan sering diabaikan..

Terdapat 3 jenis cat hingga 5 jenis cat yang digunakan oleh tukang cat kereta bergantung kepada kualiti,tahap disiplin dan kepakaran tukang cat.

a. Primer (undurcout)
b. Cat besi
c. Cat plastik
d. Cat clear
e. Cat metalik

Perkara penting yang perlu kita tahu sebelum mengecat kereta ialah bahagian pada kereta..pada zaman ini,kereta sering menggunakan 2 jenis cat iaitu cat plastik dan cat besi (khas untuk kereta).Cat besi untuk bahagian besi pada kereta dan manakala cat plastik pada bahagian plastik seperti kebanyakan pada bumper depan dan belakang kereta pada zaman ini.Jangan silap kalau cat bumper kereta anda berpecah-pecah.Ini kerana cat yang digunakan adalah dari jenis cat besi dan ia tidak tahan digunakan pada plastik kerana plastik mudah di bengkokkan..Jenis-jenis cat ini ada dalam bentuk primer, clear ataupun metalik.

Memilih warna cat yang sesuai
Apa bila anda memilih cat yang sesuai untuk kereta anda,pastikan anda mahu ia berkilat(shine) ataupun tidak(cm) dan pastikan ia mengikut lunas-lunas yang ditetapkan oleh kerajaan kerana ini juga menjadi satu kesalahan sekiranya tidak mengikut peraturan.Mengikut peraturan lebih baik daripada melanggar peraturan kecuali terdapat permohonan untuk mengubah warnah cat.

Memilih warna cat kereta daripada jenama-jenama cat yang terkenal juga perlu diambil perhatian kerana cat dari jenama ini berkualiti dan tahan lama..dan pastikan apabila membeli cat clear elakkan membeli pada harga yang murah kerana ini amat mempengaruhi ketahanan cat kereta anda..Anda tidak perlu hairan kalau warna cat kereta anda berubah kerana kesilapan ini.

**Sebelum mengecat pastikan anda telah menggunakan primer**

Semoga anda berjaya.

Mengenali Komponen Spraygun

Sebelum kita melangkah lebih jauh dalam kerjaya kita (pro painter),Pro mahu memperkenalkan bahagian-bahagian penting yang perlu anda tahu mengenai komponen spraygun..Ini memudahkan anda menggunakan spraygun..

Tombol pelaras
Bahagian ini adalah bahagian dimana kita dapat menentukan dan melihat petten yang keluar dari muncung spraygun.contohnya kita akan membuka suiz ini sekiranya kita mengecat bahagian yang luas dan sebaliknya sekiranya kita mengecat dibahagian yang sukar dilihat.

Tombol pelaras cat + angin
Sesuai dengan teknologi spraygun seperti gambar di atas,ia boleh juga dinamakan 2 dalam1 dimana suis angin dengan cat hanya satu disesuaikan untuk kemudahan pengguna.sekiranya suis ini dibuka,angin dan cat akan keluar bersama dari muncung spraygun.

Picu
Bahagian ini adalah suis utama spraygun..Segala hasil yang akan keluar dari muncung spraygun akan keluar apabila menekan suis ini dan anda akan melihat petten,cat dan angin serta menunjukkan kepakaran anda dalam menekan picu ini.

Puting angin
Apabila anda menggunakan spraygun,paip angin dari punca angin akan disambungkan disini.Anda boleh memilih jenis sambungan yang sesuai dengan keselesaan anda menggunakan spraygun.Sebagai satu cadangan,mengguna paip yang ringan adalah lebih baik.

Muncung dan penutup angin
Muncung adalah bahagian dimana tempat keluarnya cat,angin dan petten.Bahagian ini amat penting dijaga kerana kerosakan bahagian ini (pro akan menunjukkanya dimasa akan datang) akan merosakkan kualiti kerja anda.Penutup sentiasa ketat apabila mengunakan alat ini.

* maaf kerana gambar kurang jelas..
* semoga ini serba sedikit membantu anda..

Air Sander

Imej ini dinamakan Air Sander ..Kali ini pro akan menghurai sarba sedikit mengenai kegunaan,cara menggunakanya dan memilih jenis air sander yang sesuai..Anda boleh juga rujuk melalui post-post dari pro menganai cara menggosok putty piller pada post-post yang lalu.

Kegunaannya..Mesin ini sebenarnya bukan hanya digunakan untuk mengosok putty piller tapi banyak kegunaan lain bagi memudahkan kerja anda.Ia boleh digunakan untuk besi,alluminium,kayu dan sebagainya.Untuk besi dan aluminium ia boleh digunakan membuang karat (kertas pasir 80) dan menghaluskan besi sebelum di cat (primer sebelum dicat).Amat baik sekali digunakan untuk kayu terutama mereka yang terlibat dalam pertukangan kayu seperti membuat gitar dan meja.

Cara menggunakanya...Sebelum menggunakan alat ini,pengetahuan asas untuk menggunakanya, anda perlu tahu kerana tanpa pengetahuaan asas,ini mungkin memberikan hasil yang merugikan anda.Baiklah untuk menggunakannya:

Pertama, isikan minyak pada mesin sebanyak 3 drop dalam saluran 2 kali seminggu untuk mengelakkan mesin anda rosak.

Kedua,sambungkan paip angin dari punca angin dengan sambungan yang di isi minyak tadi kemudian menekan suiz tombol atas mesin selama 1/2 minit .

Ketiga,lekatkan kertas pasir bulat bergam pada tapak mesin dan anda boleh menggunakanya dengan menekan suiz tombol atas mesin secara perlahan .

Banyak jenis air sander yang anda pilih di pasaran.tapi anda kena tahu cara membelinya.Kalau anda mahu yang murah sudah pasti kualitinya juga tidak tahan lama.Sebagai satu cadangan anda boleh membeli air sander dari jenama Dyana.

***nota penting**

* Jangan melekatkan kertas pasir pada mesin ketika anda mengguna cara kedua.
* Elakkan menekan suiz tombol dengan kuat ketika menggunakanya demi hasil kerja yang baik.

Semoga anda berjaya..

Salam persahabatan

Kali ini pro mengucapkan terima kasih kepada kawan-kawan yang
selalu melawat blog kerjaya kita (pro painter) serta memberi komen
yang baik dalam blog ini..

Pro meminta maaf kepada anda yang amat memerlukan maklumat
dari pro mengenai kerjaya mengecat kereta ini kerana lambat update
blog ini.

Tapi saya harap anda bersabar menanti maklumat yang lebih lengkap dari pro pada tahun yang akan datang.Maklumlah kerjaya agak terbatas buat masa ini kerana terikat dengan sesuatu kerja dalam bidang pekerjaan..dan persiapan untuk pembukaan workshop mengecat kereta awal tahun hadapan..Walaupun banyak modal yang di laburkan,but so ok nanti pro aga bebas dan salalu update blog ini untuk membantu anda kerana pro berasaskan mahu anda berjaya.

Buat masa ini pro akan mengupdate blog ini 2 minggu sekali..
SALAM PERSAHABATAN DARI PRO..